T梁構(gòu)造形式簡潔明了，模板布設(shè)簡單，施工方便，對施工質(zhì)量要求較高，如若施工控制不當(dāng)，施工階段或會出現(xiàn)梁體側(cè)彎問題。致T梁側(cè)彎的原因：如預(yù)應(yīng)力管道定位不準，鋼束張拉順序不合理（無法保證預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時橫向?qū)ΨQ進行），張拉時混凝土強度和回彈模量達不到設(shè)計要求，對橫向剛度不對稱的邊梁施加對稱于腹板中心線的荷載易引發(fā)梁體產(chǎn)生側(cè)彎等。
撓度是指在不利組合荷載作用下的位移值，剛度是指材料在產(chǎn)生單位位移所需要的力。當(dāng)預(yù)應(yīng)力的長期上拱值小于按荷載短期組合計算的長期撓度時應(yīng)設(shè)預(yù)拱度，預(yù)拱度值按該項荷載的撓度值與預(yù)加應(yīng)力上拱值之差采用。設(shè)置預(yù)拱度應(yīng)按大的預(yù)拱值沿順橋向做成平順的曲線。受力特點，支承邊反力、跨中主彎矩、鈍角負彎矩、橫向彎矩、扭矩，特點1）橋梁寬度較大，版中央縱向剛筋垂直于支承邊布置，邊緣處縱向剛筋平行于自由邊布置；橫向鋼筋平行于支承邊布置。
目前隨著社會的進步，橋梁工程也在逐步的向前發(fā)展，種類也在日益增多，比如按用途分，有鐵路橋、公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、運水橋（渡槽）及其他橋梁，按跨越障礙分，有跨河橋、跨谷橋、跨線橋（又稱立交橋）、高架橋、棧橋等，按采用材料分，有木橋、鋼橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、圬土橋（包括磚橋、石橋、混凝土橋）等 ，現(xiàn)在我給大家介紹一下預(yù)應(yīng)力混凝土橋中的T梁是怎么制作出來的。
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